22 июля в Минске прошла XI Ежегодная Конференция Атлант-М

22 июля в Минске прошла XI Ежегодная Конференция Атлант-М

На XI Ежегодной Конференции Атлант-М был проведен анализ и дан прогноз важнейших тенденций и изменений на автомобильном рынке Российской Федерации, Украины и республики Беларусь

Россия

Экономическая ситуация в России характеризуется слабоположительными темпами роста основных индикаторов, некоторым оживлением инвестиционной активности и увеличением доходов населения.

Еще одним драйвером роста рынка иномарок сейчас становится потеря конкурентоспособности российских брендов в условиях прекращения программы утилизации. Отставание в сроках обновления модельного ряда становится все сильнее, в то время как иностранные концерны выводят на рынок все новые автомобили.

Нижеследующий график динамики продаж иномарок и отечественных автомобилей по месяцам наглядно показывает увеличение разрыва – с декабря 2010 г. иностранные бренды прибавили к ежемесячным объемам около 50 тыс. машин, в то время как отечественные остались на том же уровне.
 

Украина

В июне на украинском рынке продолжилось определенное торможение роста. Продажи по месяцам по-прежнему существенно выше, чем в прошлом году (см диаграмму), однако на графике 2011 года формируется определенное ”плато”. Ближайшие месяцы покажут, будет ли преодолена осторожность импортеров и покупателей, опасающихся нестабильности экономической ситуации.

 

 

Беларусь

Экономический кризис в Беларуси продолжается, и по итогам июня уже нашел свое отражение и в официальной статистике.

После краткосрочного апрельско-майского потребительского бума (а, точнее, паники) в июне объемы розничного товарооборота упали почти на 20%. Еще сильнее затормозились инвестиции (ужесточение условий кредитования, сворачивание госпрограмм, ухудшение финансового состояния предприятий). Три месяца подряд падают темпы прироста промышленного производства.

Девальвация привела к резкому падению доходов населения – даже по официальному курсу они составляют около 300 долларов (уровень Украины), в то время как в России средняя зарплата в мае 2011 года превысила 800 долларов.

Прогноз экономического развития неблагоприятный, а обещания Премьер-министра в течение нескольких месяцев выйти на единый курс, ”взяв под контроль все валютные потоки и на безналичном рынке, и в рознице” просто пугают участников рынка. Политика ”удушения” импортеров продлится, либерализация экономики отсутствует, транзакционные издержки предприятий растут – в этой ситуации неизбежно дальнейшее снижение объемов производства.

Внешние поступления от кредитов будут направлены на оплату критического импорта и не менее критические задачи погашения ранее полученных кредитов и поддержания стабильности банковской системы. Отток долгосрочных депозитов населения продолжается, а структура денежной массы резко ухудшается (рост доли наличных денег, депозитов до востребования и остатков на карт-счетах при уменьшении долгосрочных вкладов).

На авторынке Беларуси с 1 июля 2011 г. наконец прекратили действовать льготные таможенные пошлины для физических лиц. Последний месяц сопровождался установлением рекорда по регистрациям новых автомобилей, примерно две трети которых пришлись на ”серый” ввоз.

 

Общие итоги I полугодия 2011

Покажем общие итоги продаж новых иномарок (включая местную сборку) в России в I полугодии 2011 года относительно аналогичного периода 2006-2010 гг. (общая динамика, тыс. автомобилей).

По сравнению с I полугодием 2010 г. российский рынок вырос почти на 70%, и составил 81% от уровня I полугодия пикового 2008 года. В Украине рост продаж по сравнению с 2010 г. составил 135%.

Рассмотрим подробнее общие итоги продаж новых иномарок (включая местную сборку) в России и Украине во II квартале 2011 г. относительно I кв. 2011 г. и II кв. 2010г.

Российский рынок показал прирост как к уровню предыдущего квартала (43%), так и к результату годичной давности (63%). На Украине ситуация следующая: прирост к I кварталу 2011 года – 38%, к уровню годичной давности – 40%. Поквартальные темпы прироста российского рынка в 2007-2011 гг. представлены ниже.

Автомобильный рынок России в I полугодии 2011 года.

За первое полугодие 2011 года было реализовано 1235,4 тыс. новых легковых автомобилей, из них почти 857,5 тыс. иномарки.

Покажем ТОП-20 продаж новых иномарок в России в разрезе отдельных брендов по итогам I пол. 2011 года (см. таблицу). Цветным фоном выделены марки Атлант-М в России.

 

Источник: 5 Колесо.RU

---

Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Новости авто